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    cr14mo4v模具鋼-齒輪鋼-熱軋圓鋼-大直徑軸承鋼120MM

    發(fā)布時(shí)間: 2023-08-10  點(diǎn)擊次數(shù): 695次

    特性及適用范圍


    Cr14Mo4軸承鋼除具有一般軸承鋼的特性外,還具有較高的高溫尺寸穩(wěn)定性、高溫硬度、高溫接觸疲憊性能,可長(zhǎng)期在低于315℃的工作溫度使用。軸承鋼主要用作航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承和其他耐高溫軸承。 
    ●化學(xué)成份:
    碳 C :0.75~0.85
    硅 Si:≤0.35
    錳 Mn:≤0.35
    硫 S :≤0.020
    磷 P :≤0.027
    鉻 Cr:3.75~4.25
    鎳 Ni:≤0.20
    銅 Cu:≤0.20
    釩 V :0.90~1.10
    鉬 Mo:4.00~4.50
    力學(xué)性能
    沖擊功 Akv (J):9.8
    硬度:65HRC
    熱處理規(guī)范及金相組織
    熱處理規(guī)范:1110±5℃保溫15~20min,淬火;預(yù)熱860℃,530℃回火3次,每次2h。
    金相組織:回火馬氏體。
    交貨狀態(tài):熱軋或鍛制鋼材以熱軋(鍛)狀態(tài)或退火狀態(tài)交貨。冷拉鋼材以退火狀態(tài)交貨。

    Cr14Mo4V高溫軸承鋼,Cr14Mo4V除具一般軸承的特性外,Cr14Mo4V還具有較高的高溫尺寸穩(wěn)定性、Cr14Mo4V高溫硬度、Cr14Mo4V高溫接觸疲憊性能,Cr14Mo4V可長(zhǎng)期在低于 315℃的工作溫度使用。Cr14Mo4V主要用作航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承和其他 軸承。

    軸承鋼是用來(lái)制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承鋼有高而均勻的硬度和 性,以及高的彈性極限。對(duì)軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴(yán)格的鋼種之一。軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。軸承鋼性能要求:1、高的接觸疲勞強(qiáng)度,2熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度,3高的 性、低的摩擦系數(shù),4、高的彈性極限,5、良好的沖擊韌性和斷裂韌性,6、良好的尺寸穩(wěn)定性,7良好的防銹性能,8、良好的冷、熱加工性能。

    G20CrMo淬透性較高,無(wú)回火脆性,焊接性相當(dāng)好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用,用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于250℃、含有氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較高級(jí)的滲碳零件,如齒輪、軸等。

    G20CrNiMo合金滲碳鋼,滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度 性和接觸疲憊強(qiáng)度,同時(shí)心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負(fù)荷。主要用作汽車(chē)軸承等耐沖擊 損零件的材料。常用于制造中小型汽車(chē)、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪。

    G20CrNi2Mo滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度 性和接觸疲勞強(qiáng)度,同時(shí)心部還保留良好的韌性,能承受高的沖擊負(fù)荷。主要用于鐵路軸承等耐沖擊 損零件。

    G20Cr2Ni4滲碳后表面具有相當(dāng)高的硬度 性和接觸疲勞強(qiáng)度,而心部韌性好,可耐強(qiáng)烈沖擊載荷,焊接性中等,有回火脆性傾向,對(duì)白點(diǎn)形成較敏感。制作耐沖擊載荷的大型軸承,如軋鋼機(jī)軸承等,也可用作其他大型滲碳件,如大型齒輪、軸等,還可用于制造要求強(qiáng)韌性高的調(diào)質(zhì)件。


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